Refrigerante R422D- a melhor substituição de refrigerante R22
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R422D , substituição de refrigerante R22
Seja o primeiro a comentar este produto Usado na Europa por mais de uma década, o refrigerante R422D é a única substituição comprovada do R-22 e está sendo fabricada e está disponível nos Estados Unidos. Nosso refrigerante R422D é uma verdadeira substituição e nenhuma alteração do sistema é necessária. Não se preocupe com as alterações de óleo e o refrigerante R422D tenha certeza de que
é bom para tubos de tampa e TXV. Opera a menor pressão e temperatura de descarga que R22, o que é ótimo para o compressor. Vantagens O refrigerante R422D é a queda de substituição de R22 aprovada no refrigerante pelo comercial da transportadora. O refrigerante R422D opera em sistemas R22 sem exigir uma troca de óleo para o óleo sintético caro. O refrigerante R422D tem o benefício do menor consumo de energia. O refrigerante R422D opera perto da capacidade de R22. O refrigerante R422D opera com menor pressão de descarga e temperaturas, reduzindo assim a carga de trabalho do compressor. O refrigerante R422D pode ser misturado com R22 sem problemas de desempenho do sistema (se uma tecnologia de serviço, inadvertidamente misturar os dois refrigerantes). O refrigerante R422D está operando em todos os tipos de sistemas com todos os tipos de compressores em todo o mundo nos últimos 10 anos. Nenhum outro refrigerante alternativo do R22 pode fazer essa afirmação. O refrigerante R422D é produzido no Texas, no Reino Unido e na China. Tipo e descrição O refrigerante R422D é uma mistura não inflamável de HFC 125, HFC 134A, n-butano, isobutano e isopentano, que é zero ODP. É compatível com os lubrificantes minerais e sintéticos tradicionais, para que não seja necessária uma modernização. Os hidrocarbonetos no RS-44 melhoram o retorno do óleo ao compressor para prolongar a vida útil do compressor. O refrigerante R422D é um substituto direto para o R22, fornecendo uma solução fácil e ao mesmo tempo uma solução de longo prazo. Como não há necessidade de usar lubrificantes sintéticos caros e higroscópicos (POE), o risco de entrada de umidade em um sistema de refrigeração é completamente evitado. O refrigerante R422D tem temperaturas e pressões de descarga significativamente mais baixas que o R22, o que remove o problema da decomposição do petróleo e melhora o coeficiente de desempenho e salva o desgaste no compressor. Formulários O refrigerante R422D é adequado para uso como substituto para R-22 nos sistemas de ar condicionado e refrigeração residenciais e industriais existentes e aparelhos. Trabalho de serviço Por ser uma mistura, é recomendável que o refrigerante R422D seja carregado em sistemas como um líquido em oposição à fase gasosa. Como não há necessidade de alterar o lubrificante existente, o RS-44 é simples de usar, como o procedimento a seguir descreve. Lubrificantes O refrigerante R422D é compatível com óleos minerais e alcinzeno encontrados nos sistemas R22 e também com os lubrificantes do poliolester. Portanto, não há necessidade de alterar o lubrificante, embora as recomendações dos fabricantes de compressores sobre a lubrificação devam ser seguidas. Compatibilidade dos materiais O refrigerante R422D é compatível com todos os materiais comumente usados em sistemas de refrigeração anteriormente carregados com R22. Em geral, os materiais compatíveis com R22 podem ser usados com RS-44. Recomenda -se LT para verificar a literatura de adaptação do fabricante do equipamento e obter recomendações dos fabricantes de equipamentos em relação à compatibilidade dos materiais. Dados ambientais Nenhum dos componentes do refrigerante R422D contém cloro para que não tenha capacidade de esgotar a camada de ozônio. Como em todos os hidrofluorocarbonetos (HFCs), o refrigerante R422D tem um potencial de aquecimento global direto (GWP), mas isso é contrabalançado por seu menor impacto total de aquecimento equivalente (TEWI). Os testes mostraram que o refrigerante R422D possui um coeficiente de desempenho (COP) mais alto do que o R22 em uma variedade de aplicações, incluindo sistemas de refrigeração comercial e bombas de calor, tanto no modo de aquecimento quanto de resfriamento.